Ｋライト大破 @ 十勝川
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2003.09.09 (Tue) 新清橋。十勝川スタート前。 まだ元気なころ |
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熊牛発電所放水口合流後の十勝川の水量。ダムからの放水は無く、ほぼ平水。 しかし、本流の川筋が何ヶ所か変わっていた。 共栄橋の下約 500m 地点。去年 は避けた中洲左側の分流が本流になっており、 今までの本流は枯れていた。 イヤな予感はしたものの、緩い右カーブに先の見えないまま突入… 場所は このあたり （※：地図と実際の川の流れはかなり異なってます） |
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現場見取り図 川幅は約 15m 大きな倒木が横向きに川に横たわっているのを発見。しかも流れが速いため、直前で停止は不可能。 通れそうな隙間は左寄りの一箇所のみ。先行する森山艇は辛くもクリア。 そこにしゃり君艇と併走した状態で突入。 隙間を譲るカタチになって、倒木の上に乗ってしまい、人間は脱艇したものの、フネは張り付いた。 流芯にはテトラがあり、倒木はガッチリと引っかかっている。 右岸・左岸共に飛び越せない隙間があり、岸からのアプローチは泳ぐしかない。（非常に危険） 同日我々の前を下っていた ALLEY の２人組が居たのだが、後で聞いたところ、 倒木発見後、右岸の浅瀬ギリギリまでバックフェリーで寄せ、枝を折りつつ脱出したとのこと。偉い。 |
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スターン部の水没の図。 この直後、右岸側の浅瀬から投げてもらったスローロープで荷物だけ回収してもらう。 |
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格闘虚しくアキラメの図。 一度はフネの引き剥がしに成功しかけたのだが… |
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その右岸側の水流。 最終的に、この奥に飛び込んで人間は脱出。 （実は飛び込む際に足を滑らせて、ちょっとヤバかった。） 100m 以上流されないと上陸できそうな瀞場はない。 |
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翌朝 (2003.09.10)、10 時ころ。 屈足の TOM さんにレスキューを依頼。 雨の中、左岸側から現状偵察の図 しゃり君が GPS で位置を記録してくれていたため、場所の特定は楽だった。 |
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まだ張り付いていた。 昨日に比べ、水量はずいぶん減っていて、フネの全体が見える。 スターンがやや下流側に向きを変えていた。 この水量ならば脱出できそうだが、倒木が露出したため、フネで倒木を越えるルートがなくなっている。 |
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TOM の社長さんも頭を抱えるが、なんとか回収は可能！とのこと。 作業は昼過ぎからということにして、一旦解散。 |
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お昼過前から雨足強まる。現地に来たら、20cm 以上増水してる (T_T) フネ全体に水圧が掛かり、今にも折れそう。 |
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TOM さんのスタッフに回収作業をしていただいているの図。 下流部からエントリーして濁流を泳ぎ切る。信じられないぐらいの泳力とテクニック。 左岸・崖の上の立木をアンカーにして、３つの滑車と牽引用ロープでバウ側から引き揚げる。 |
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引っ張り上がりました。ありがとうございます。 背中で反省 |
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道路まで運ぶ。 痛々しいアングル。 |
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横から見た図。 |
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フレームをバラしてみた。 ジョイント部はほぼ全損なものの、紛失したのは右ペダル部のフレームのみだった。 コーミングや船体布は奇跡的に無事。 |
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