道の駅コンキリエで休憩。時刻は 3時近いが小腹が減ったのでぶらっと中をチェックする。
前回ツーリングでは「弁天島丼」を食べたのだが、今はちょっとキツイ。 網焼きの店をチェックしてみると殻付き牡蠣が 1枚 120円 ! だ。
炭代は 300円。焼きウニ、トコブシも頼むがウニは高い割にそれほどでもなかった。
しかし牡蠣はかなりイケたので、好きな人ならば牡蠣のみを 5枚ぐらい頼めば 十分にモトが取れるだろう。
ちょっとのんびりしすぎた。
Bronco にカツを入れ道道 142 北大西洋シーサイドラインを飛ばす。
東に向かうに連れ、気温がぐんぐん下がるのを感じる。たまらずに琵琶瀬展望台で休憩。 フリースの上にカッパ、その上にジャケットとありったけを着込む。
おおお、またもや Dio-BAJA 君に追いつかれてしまった。 彼は今日も宿を予約してないそうで、なかなか頼もしい :-)
めずらしく霧多布にも霧がかかっていないが、あまりに寒く、時間もないので
今日はやめておくことにした。蝦夷コクチョウをちょっとからかってから、再び全開走りへ。
MG ロードも素通りしちゃった。
やばい、雨がぽつぽつ来たぞぉ〜
雨と競争しながら落石へ向かう。
カジカの宿へ着いた時は本降りに近くなってしまっていた。
カジカさんの優しいところの一つは、着いたらすぐに風呂に入れるよう 用意してくれているところだ。 ありがたく体を暖め、さっぱりして夕食を待つ。
慣れているせいもあるが、ここへ来るととても気分が落ち着いて、ゆったりできる。
とても奇麗な宿なんだけど、気取ったところが全然なくていいんだよなぁ
前日は一人だけだったという泊まり客もこの日は多く、 コケモモ酒をいただきながらの夜の雑談もはずんで楽しかった。
本日の走行距離 259km
最終日朝。天気予報は雨だったが、なんとか持っているようだ。
朝飯を食べ、付近を散歩したりして名残を惜しむ。
釧路発のフェリーの時間がわからなかったので、電話して聞いてみるが、 案内は９時からということだったので９時までのんびりする。
「お土産に」とレイコさんから手製の壁飾りをもらった。どうもありがとう！
９時になり、再度電話をしてみると、なんと例年 14時ころだった出港時刻が 今年から 12時になったとのこと。
やばい。直行してもギリギリかもしれない。
一旦、根室市内へ行って花咲カニを買う予定だったのだけど、とても間に合わない。 ClubSingles の佐伯さん、うちのとーちゃん、その他、淡い期待を抱いていた方々 御免なさい。チェックの甘さで買えませんでした。
西へ向かって Bronco を飛ばす。
落石を離れると小雨が降ってくる。カッパは着ていない。 逆算すると本当に間に合わないかもしれないので、カッパを着る時間が惜しい。
R44 へ出る直前にリザーブに入る。 全開走りばかりだと、さすがの Bronco も燃費が 25km/l 前後まで落ちる。
＃ 法定速度＋αぐらいが一番いいみたい。
まだ行ける！と思って厚床市街を通りすぎるが、この先しばらく民家が全然ない地帯。 雨も激しくなってきた。やばいっすぅ。
茶内の手前でようやく GS を発見。
店員のおねえさんがものすごく可愛く見えたが、写真を撮るのはおろか 話をする余裕すらなし。めちゃくちゃ心残り。
ジーパンはすでにびっしょり。いまさらながらカッパを着込み、 レインカバーを付けてすぐさま出発。
厚岸コンキリエでタバコ一本のみの休憩。R44 をひたすら西へ走る走る。
ようやく釧路市に入った。
ところが、またもや迷ってしまう。何度来ても地形の覚えられない街だこと。 めちゃくちゃアセりながらも、なんとか国道に復帰。 サンクスで昼食を仕入れ、一路フェリーターミナルへ…間に合ったか？
駐車場にはバイクはなし。係員さんが早くこいと手招きしてくれる。
カッパも脱がずに搭乗手続きをし、その割にはちゃっかりと「夕張メロン小枝」 などを買い込みつつ、最後の一台で無事にフェリー搭乗。
いやぁ、今回はマジでヤバかった。
でも、昨日のうちに竹老園で蕎麦食っといてよかった (^-^)
フェリーは定刻に出港。
霧が深く、十勝港に寄った他は見るべきものももうない。
フォワードデッキに陣取って、帯広の本屋で買ったディック・フランシスを読み、 ときどきうたた寝しながら、徐々に迫る社会復帰の恐怖を忘れようとする おいらがそこにあった。
今回もいい旅だった。
本日の走行距離 122km
道内走行距離 約 1600km